走进枣矿集团柴里煤矿地面物料装卸现场，繁忙有序的景象扑面而来：装卸设备高效运转，将到矿物料精准卸载；配送车辆列队整齐，循着指令驶向指定地点；井下运输环节无缝衔接，确保物资直达工作面……

这一切顺畅运行的背后，是该矿一项关键改革：将原地面装卸队、物料配送队并入运输工区统一管理，构建物料配送“一条龙”服务，成功打通矿井物资保障的“任督二脉”，让物料运输从“各自为战”完成了向“一体化协同”的华丽转身。

打破壁垒：从“物理相加”到“化学相融”

机构合并从不是简单的“1+1=2”。合并之初，不同工作习惯、专业背景的队伍如何真正融为一体，是运输工区面临的首要难题。“过去各管一段，装卸管卸货、运输管提升、配送管送料，环节多、接口多，难免出现等待和脱节。”工作了20年的职工徐伟，道出了曾经的痛点。

为破解难题，运输工区从思想融合入手。通过动员会、宣讲会、谈心谈话等多种形式，向全体职工传递“大运输”理念，打破原有队伍壁垒，让地面装卸、提升运输、物料配送成为不可分割的有机整体。

同时，工区重新梳理整合三支队伍的人员、设备、职能，明确各班组职责边界与衔接流程。成立“运输综合调度指挥中心”作为“智慧大脑”，实现所有任务统一接收、统一规划、统一派发，真正做到“一个窗口接单、一个指令到底”，从根本上消除了管理壁垒。

流程再造：让物资“流”得更快更准

整合的成效，最终要靠效率说话。运输工区以流程再造为核心，全力打造矿井物资配送“高速路”。

推行“订单式”“一站式”服务新模式：各生产单位只需提交需求计划，后续物料装卸、井下精准配送等所有环节，均由运输工区内部协同完成，形成全流程“闭环管理”。“现在下一个单，就等着物料按时按点送到现场，省心又省力！”综采一区技术员李祥亭的称赞，是最直接的认可。

此外，工区还借助信息化手段为运输提速。通过车辆定位系统、工业视频监控、物料管理平台，调度中心能实时掌握每辆车的位置、每种物料的状态，实现“车、货、任务”精准匹配与可视化管理，让调度指令更科学，各环节配合更默契。

凝聚合力：筑牢安全高效“大运输”防线

安全是“大运输”体系的根基。该矿将安全管理关口前移，整合统一装卸、运输、配送各环节的安全操作规程，编制《运输工区安全作业一体化手册》，并组织跨岗位、跨工种的安全培训和应急演练，全面提升员工全链条安全意识。

为巩固整合成果，运输工区创新联动绩效考核机制。不再只考核单个班组任务量，而是将协同响应速度、任务整体完成率、客户满意度等纳入核心指标，引导员工从“干好自己一摊活”转向“保障全局一盘棋”，凝聚起“大运输”的强大合力。

自“大运输”体系运行以来，柴里煤矿已初步实现“1+1+1>3”的整合效果：运输效率显著提升，物料周转时间平均缩短20％，设备利用率提高15%，为矿井高效生产提供了坚实可靠的运输保障。

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