近日，枣矿集团物商公司铁运处完成官莱线13处道口集控升级，同步为莱村站、八一站配备二乘二取二计算机联锁系统，构建“一站两场”集中调度管理模式。

作为现代铁路自动化的核心装备，该系统依托联锁控制、冗余设计、智能诊断及多系统集成优势，大幅提升铁路信号控制的可靠性与运行效率。

以“智”提“质” 

此次升级是物商公司践行创新驱动发展、加速培育新质生产力、打造一流矿区铁路核心竞争力的关键举措。

随着储配煤滕州基地投产后铁路运量激增，莱村站与八一站形成“一站两场”运营格局。为进一步提升铁路设备自动化水平、保障道口行车及交通安全、杜绝路外事故、降低运营与人力成本，物商公司铁运处继官柴线、尹蒋线、尹付线实现道口集控后，针对官莱线/八一线13处无人值守道口实施远程集控升级改造，并将站场信号设施升级为二乘二取二计算机联锁控制。

改造后，道口管理实现质的飞跃：操作人员在数公里外的集控中心轻点鼠标，即可完成铁路遮断信号自动开放、远程安全提醒、道口栏杆关闭等全流程安全防护作业，彻底告别道口员立岗瞭望、人工封锁、现场疏导等传统模式，实现铁路道口自动化运行。

让“铁路快通”成为现实 

此次升级带来三大显著成效。

本质安全升级。作业人员转移至集控中心，通过显示屏实时观察道口状况，远程快速拦停公路车辆及行人，实现无人看守道口“人车分离”，从根本上筑牢安全防线。

疏运效率提升。智能化操作省去人工作业出回场时间，压缩单次火车作业道口关闭时长，大幅提升作业效率，保障公路运输干线高效畅通。

成本大幅降低。对道口班组精益化管理与结构性优化，有效节约人力成本，经济效益与管理效能同步提升。

下一步，物商公司将持续锚定智慧铁路建设目标，以技术创新为引擎，打造集约化、低成本、高效率的大宗物资运输枢纽，为公司高质量发展注入更强动力。

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