在枣矿集团柴里煤矿机电设备制修厂运输修造车间厂棚里，职工们在废旧物品存放点，对井下回收上来的废旧皮带纵梁进行除锈去垢，这是该矿运输修造车间的职工在回收的废旧物资中“淘宝贝”的场景。

“我们回收的废旧皮带纵梁，大部分都是生锈结垢、扭曲变形，很多可以二次利用。”生产班组职工王光远和工友算起了“效益账”，“一根新的纵梁投入资金需要一百多元，回收复用的纵梁通过压力整形、除锈去垢、打磨抛光等环节后，一个个废旧纵梁就可以‘变废为宝’重新上岗了，敲敲打打，修修补补，人工成本最多需要二十多元，能省下不少钱呢？” 

（运输修造车间职工在进行修旧利废）

当前，年终决战关键时期，该矿运输修造车间牢固树立“一切成本皆可降”的经营理念，认真领悟“两增三降四提升”文件内涵，通过“降成本、增收入、割赘肉、止出血、堵漏洞”经营管理措施，扎实开展“修旧利废、节支降耗”活动，大力提高废旧材料利用率和废旧配件复用率，减少物资材料浪费，最大限度降低生产成本。

随着修旧利废工作的深入开展，职工们认清了形势，学会了算经济账，修旧利废的氛围渐浓，工作越来越趋于标准化、精细化。“就像我们回收的废旧托辊，大部分都是套筒损坏，内部的冷拔轴很多可以二次利用。”托辊装配工高西英说，利用回收的托辊冷拔轴配上自己车出来的133管、108管进行组装、焊接、测试等环节后，一个个托辊就新鲜出炉了。细算，买个新的托辊要上百元，实际很多托辊损坏程度不大，就是换个轴承、轴卡、套筒等，投入很小。我们还通过修旧利废、自制加工使自己的技术、技能得到不同程度的提高，可谓一举多得。

（运输修造车间职工在进行修旧利废）

节约一分不嫌少，浪费一分就嫌多。班组严格执行材料计划申报流程，依据生产作业规划制定材料消耗定额。日常工作所需材料，根据生产实际进行预估、预算，在保证安全生产以及产品质量的前提下，坚持预算不变原则，源头控制材料浪费。建立材料领取制度，所有材料领取一律建档立卡。对于矿井安全生产急需保运材料，严格执行材料单审批制度。每月召开材料管控分析会，将所有矿用产品加工完之后，无论材料消耗多少都要进行分析，总结经验，查找不足，分析原因，制定整改措施，避免材料浪费，最大限度降低材料成本。

结合岗位实际，不断优化《关于开展“修旧利废、节支降耗”活动方案》，明确修旧利废、节支降耗活动范围、内容要求、验收规定、考核标准等，每月首先确立“修旧利废、节支降耗”目标任务，逐级分解任务目标，层层落实目标责任，确保活动取得预期效果。同时，严格执行奖惩制度，纳入月度绩效考核，进而充分调动职工修旧利废主动性、积极性，通过优化废旧材料回收流程，最大程度控制成本支出，将“修旧利废、节支降耗”活动切实融入到日常生产工作中。

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