在建设过程中，中兴建安公司积极进行技术攻关，采取“大跨度钢桁架滑移施工技术”“钢桁架双胎膜相向施工方案”“大跨度钢桁架栈桥吊装新技术”“大体积混凝土预埋降温管技术”4 项创新技术，推广应用住建部10项新技术中的6大项19小项，为“创优夺杯”提供了坚实保障。

储配煤基地八一站点通过“BIM＋智慧工地”技术应用，形成了集中、共享、高效的协同工作平台，进一步强化了项目系统管控、精益化管理，节约工期28天，有力提升了工作效率和工期效益。

在管桁架安装中，针对84米超大跨距无中间柱拼装难题， 项目团队结合现场实际开展技术创新，创造性采用《大跨度钢桁架滑移施工技术》，较传统方案缩短工期30天，保障了安装质量。

储配煤基地八一站点火车翻车机基础筏板长29.5米、宽7.7米，最大浇筑高度3.2米，需要一次性浇筑460m³混凝土，技术难度非常大。浇筑前，项目团队积极进行技术攻关，多次开展方案论证，采取调整混凝土配合比和底板预埋降温管技术，利用循环水方式对内部降温，有效降低了混凝土中心温度和内外部温差，保障了混凝土浇筑质量。

“采用此法，降温速度又快又均匀，不仅减少了混凝土表面保温材料覆盖的时间，还可以提前进入下道工序的施工，有效节约工程成本和工期。”技术负责人刘继宇说。

配煤基地联创站点项目建设结合工期和现场条件，创新采用分段整体吊装法，与传统吊装工艺相比，减少了高空作业，提升了焊接质量，提升了安全系数，减少了施工成本，缩短了施工工期。

“我们从建设初期就定下了‘创优夺杯’的目标，确保‘太阳杯’，争创‘鲁班奖’。”中兴建安公司董事长、总经理张怀宝说，“在创新驱动发展的路上，中兴建安公司将坚定不移探索高质量发展的新方向，奋力跑出新旧动能转换加速度，为枣矿集团转型突破贡献力量。”