“生活物资已运送到公司东大门，请派人前来卸货转运，已履行报备程序，消杀措施已就位……”11月8日凌晨三点，岱庄煤业公司综合服务中心职工韩福全，拨通了职工餐厅负责人褚小刚的电话。这是矿井实施封控管理以来，韩福全参与职工生活物资保供的第15个夜晚。
为保障矿井封控期间生产生活物资供应，该公司第一时间成立保供小组。在得知急需一名物资转运司机时，后勤维修工韩福全，主动报名参加，在工作之余，成为担负夜间物资运输的“专职司机”。
“从公司到地方物资转运点来回也就二十多公里，但受防控影响，即使晚上十点出发，也得凌晨三点左右能回来。”韩福全说。
据介绍，到物资转运点不仅要通过三、四个疫情防控卡点，还要执行测温、扫码、报备、审批等多道流程，韩福全不仅要开车，还要参与到物资卸车、搬运、装车等全过程。虽然是初冬的天气，但穿着密不透气的防护服，从头到脚“全副武装”，每次搬运完好几吨物资，韩福全全身都会被汗水浸透。
和韩福全一样，该公司供应站业务员袁建、综合办公室车辆管理员黄丙辉也是保供小组的成员，为了保障矿井生活生产物资供应，24小时待命成为他们的常态。
“粉煤灰运送车辆已到达卡点，请携带通行证来领车。”刚刚接回一辆水泥运输车的袁建还没来得及吃上一口饭，立马又穿上隔离服出门接车。
对于充填开采矿井来说，水泥和粉煤灰是重要生产物资，供应不及时会严重影响矿井生产。而静态管理下的物流运输异常困难，需要时刻与地方沟通协调，一刻也不能松懈。为此，袁建、黄丙辉们24小时时刻在线，用自己的努力和付出，保障着矿井生活和生产物资供应，让全体留守人员“宅”得安心，他们也被干部职工亲切称为保供“特种兵”。
