5月30日，随着最后一辆满载精煤的运输车辆到达客户指定地点，枣矿集团滨湖煤矿五月份精煤销量定格在80110.18吨，创出了薄煤层矿井建矿以来月度精煤销售新纪录。

（煤炭发运现场）

初夏五月，应该是一个“蒸蒸日上”的月份，但是煤炭市场不稳，再加上该矿精煤硫分偏高，销路比较窄，给企业发展“钱”景带来了很大压力。

只要思想不滑坡，办法总比困难多。该矿在全面掌握市场行情动态，及周边矿井生产、库存情况的基础上，坚持任务导向、目标导向和实绩导向，细挖潜在客户，深挖存量客户，努力争做市场的“拓荒牛”、销售的“排头兵”。

“我们充分发挥沿京杭大运河贸易带、化工煤高质量发展新道路‘一带一路’销售新优势，积极与营贸公司枣庄分公司和长协重点客户沟通，形成了上下联动、高效协同的整体合力。”该矿煤炭运销中心主任庄伟说，今年1至5月份，化工煤销售占比达到了90%以上。

（煤炭运销中心与客户积极沟通交流）

他们强化“等不起”“坐不住”的危机意识，多方位“走出去”，在了解到山东省枣庄市薛城区有一家体制外的大型煤化工企业为了压缩成本，需要少量气肥精煤进行参配试验时，主动上门提供煤炭样品，经过多次沟通和数次配煤实验，最终签订了长期合作协议，五月份发运精煤13940吨，占比17%，打破了矿井没有体制外煤化工长协客户的历史。

该矿持续深化“精煤+定制”“长协+直供”“公路+水路”“协同+协作”四战略，按照专业化、精准化、市场化、精益化的要求，开展一对一、定单式、保姆化等VIP服务，通过真诚营销、贴心服务、无忧发运，得到了新老客户的好评、认可和支持，迎来了源源不断的订单，实现了销售的突破、销路的拓新。

为推动精煤与副产品的同步营销，该矿实施了副产品“网上竞价”营销模式，把洗混、泥矸、次块等副产品的数量和价格，上传至中国能源矿产交易中心平台，五月份共成交5单，发运副产品共计2.1万吨。

（精煤正在持续装入运煤车辆中）

“订单就是动力。我们的煤炭销售为单一的地销汽运，根据每天制定的发运计划，合理调配车辆，加强发运协调、协助，加班加点组织发运，五月份平均每天发运239车，最高一天发运了369车。”该矿煤炭运销中心副主任宋方斌说。

该矿牢固树立“慢不得”的时间观念，“放不下”的责任担当，发挥智能化无人值守磅房计量系统、智能化精煤仓定量装车系统等智能协同作用，实施“一卡通”管控、抓实过磅、装载、采样等七环节流程闭合，每个环节争取压缩至50秒，整车发运循环控制在6分钟以内，通过智能智联、人机互联、智慧物联，不断提高发运效率。

（智能化精煤仓定量装车系统）

他们严格落实值班制度和走动式管理，动态监测库存变量，加大储煤安全管控，对运煤车辆实行定车、定类、定点管理，全力抓好运煤车辆引导、装煤、过磅等每一道关口，遇到对操作自动过磅系统不熟练的司机，主动上前帮忙，在保障安全的前提下实现多拉快运，为煤炭发运争取有效时间，确保所有运煤车辆依次进矿、有序出矿。

“精煤‘大丰收’得益于产选洗销运等专业的深度协同，展现了深入推进‘六精六提’和‘两化融合’管理的成效。”该矿矿长鲁伟说，他们坚持做好煤质预测预报，超前指导生产现场，不断优化劳动组织，强化环节管控，高效完成了原煤生产和洗选精煤任务，为矿井增盈创效注入了强劲动能。

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