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枣矿故事

“转”出新动能 “蹚”出新路子——蒋庄煤矿“转型突破”这一年

作者: 尹丽君   发布日期: 2022年11月25日

从一片荒芜到厂房林立、机器轰鸣,充填开采重点工程从一纸“蓝图”变为矿井转型发展的新动能!

从曾经让矿井头疼不已的“老大难”成为矿井新的效益点,创新不仅改变了尾煤泥的命运,也是推动矿井转型发展的“加速器”。

……

今年以来,枣矿集团蒋庄煤矿处处彭拜着“转型突破”的生动实践,涌动着“解放思想、变革求新”的思潮,掀起了矿井新一轮的变革发展,“转”出了发展新气象,“蹚”出了高质量发展新路子。

重点工程“亮点纷呈”

日前,在蒋庄煤矿充填开采集控楼智能控制中心内,随着工作人员按下“充填泵”启动按钮,地面制浆站制作的膏体便通过长达3000余米注浆管路泵送至井下工作面待充填区。

“自9月底充填开采系统正式启动运行以来,我们共充填膏体8000m3,累计充填开采原煤1.8万吨。”该矿地面制浆队队长李鑫说。

(9月23日蒋庄煤矿充填开采系统正式启动)

用充填开采来置换压履在村庄之下的“滚滚乌金”,在今年年初对于该矿来说还只是“纸上谈兵”,在“转型突破”主题主线工作思路引领下,该矿勇于解放思想、变革求新,于4月2日正式拉开充填开采重点工程建设帷幕,9月23日便实现了破碎、配料、充填等系统的联合试运转,标志着充填开采系统正式启动,在矿井“转型突破”发展史上写下了浓墨重彩的一笔。

作为保障矿井接续、提质增效的“关键一招”,压煤村庄搬迁被该矿列为“一把手工程”,也是该矿寻求“转型突破”的另一项重点工程,“抓搬迁就是保生产,抓搬迁就是促发展,抓搬迁就是抓民生,搬迁的速度就是发展的速度。”该矿矿长殷宪波说。

为缓解矿井接续紧张的局面,该矿积极谋划,提前打好搬迁工作“算盘”,积极推进柴里东村的压煤村庄搬迁工作,并于6月30日完成了压煤村庄的搬迁腾空工作,不仅是该矿今年以来成功搬迁的第一村,也是枣矿集团压煤村庄搬迁的第一个村,为矿井“转型突破”赢得了主动。

非煤发展“提质加速”

从10余家竞标企业中脱颖而出,最终赢得枣矿集团综合物流园储配煤基地重点工程17部带式输送机、总价值2294.8万元的生产合同,靠的不是运气,而是蒋庄煤矿弘大公司机械制造响当当的实力。

而这正是该矿非煤产业,在后煤炭时代以转型寻求新突破所取得的显著成效。

(蒋庄煤矿弘大公司主打产品—带式输送机)

“我们果断取缔落后产能,重点发展机械制修优势产业,并在机制创新、产品创新上试点探路、经验开路,走出了一条非煤发展‘提质加速’的新路子。”该矿副矿长刘延芳说。

他们将技术和优质产品作为“敲门砖”,积极走出去拓展市场,成功入围山能物资公司泰安分公司皮带机加工供应商。并与东华重工大陆机械公司对接,筹建加工制作联合体项目。加强与山东仝瑞的合作力度,为该公司生产加工了80台变频器壳体。

今年以来,他们积极参加内外部招标活动,共计中标14次,中标金额5700万元。

“在此基础上,我们深挖内涵发展潜能,以定制服务满足市场的特殊需求,培植具有发展潜力的经济增长点,不断拓宽市场空间。”该矿弘大公司经理雷声说。

为满足兄弟单位的需求,他们拓宽市场产品种类,承揽了300辆丰源轮胎台车、胎胚车等运输车辆。

为加快煤矿企业智能化掘进工作进程,该公司根据市场的定制需求,专门研发了DWZY1000型带式输送机自移机尾。并先后完成了双臂液压锚杆钻车功能升级改造和悬臂式大角度调向转载机制造,有效提高单轨吊轨道梁安装机械化水平和综掘巷道拐弯开门施工效率。

创新创效“活力迸发”

曾几何时,煤炭在洗选过程中形成的最末端产品—煤泥由于其水分高、粘性大、热值低,长期处于“食之无味、弃之可惜”的尴尬境地。

  (蒋庄煤矿选煤厂技术人员研讨尾煤泥提灰减量技术改造方案)  

为从源头上改变煤泥的“命运”,该矿解放思想、创新求变,根据上级关于“去煤泥化”工作安排,通过对尾煤泥实施提灰减量技术改造,最终让这一令人头疼的“难点”变为矿井新的“效益点”,每月多回收3000吨洗混煤,创效60余万元。

尾煤泥命运的改变有力证明:创新是矿井谋求“转型突破”的“源动力”,蒋庄煤矿坚持以创新驱动发展,大力营造创新氛围,搭建党员创客空间站、高技能人才创新工作室等平台,为企业发展提供不竭动力。

百米井下地质条件变幻莫测,特别是随着回采的推进,巷道地板起伏不定,该矿93下07工作面运输巷就出现了18°的大倾角,给单部胶带机的安装及煤炭运输带来极大的挑战,不仅容易在变坡点处飘皮带,存在较大安全隐患,还容易洒货,带来额外的清理工作量。

如果按照原来的“老套路”安设胶带机,便会始终被难题牵着鼻子走,且时时处处对安全管理工作“提着心吊着胆”,为跳出这一“囧”境,他们大胆创新,在变坡点处应用DSJ100/80/2*125kW型带式输送机的主动滚筒+卸载臂,组合成胶带转向二次卸载模式运输方式,自主研发大倾角(18°)变坡点上运皮带压带装置解决了这一难题。

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