编者按：人才是强企之基、发展之要、竞争之本。枣矿集团贯彻落实能源集团加快优秀年轻干部培养选拔“31789”培养目标，立足优化大学生员工培养选用机制，创新实施了大学生员工培养“琢玉工程”十年规划，推行优秀年轻干部培养选拔十项措施，积极探索青年人才培养新路径、新模式，为青年员工成长成才搭台铺路架梯。为展示矿区优秀青年人才在企业转型突破高质量发展中先锋队、主力军风采，集团公司党委组织部、宣传部、团委联合开设【琢玉工程•出彩篇】专栏，即日起推出系列报道，全面展现枣矿青年人才在“琢玉工程”搭建的舞台上厚积薄发、崭露头角、琢玉成器的成才足迹、出彩故事。敬请关注。
10年间，他乘着枣矿集团“琢玉工程”的列车，一步一个脚印，从业务生疏的青涩小伙到技术精湛的专业骨干，从内燃机车副司机到大学生包乘组组长，从能源集团“优秀共青团员”再到能源集团“劳动模范”……他在成长中不断学习，在学习中努力奋发，以优异成绩为青春写下闪光注脚。他，就是物商公司运输事业部机辆段技术主管孙超。
“公司把基层一线作为人才培养的主阵地，让青年员工在运输生产和项目一线经风雨、强筋骨、长才干，目前有10余名青年大学生走上了部门主管、主办和技术管理等岗位，孙超就是其中优秀代表。”物商公司组织人事工作负责人范毅说。
2012年一参加工作，孙超就被分配到机车副司机岗位，便与内燃机车结下不解之缘。“一知半解开不好安全车”，面对未知的挑战，他没有丝毫退缩，下定决心一定要做到最好。上班，跟着师傅出乘学实作；下班，自己在宿舍背规章；一有空，就泡在机械间、电器间学习一条条电路原理和机械构造……就这样，他以让同事惊讶的速度成长着，很快就掌握了驾驶技术。
在自身不懈努力和单位“双带双挂”等机制的帮助下，孙超很快成为大学生包乘组组长。他带领团队16名青年员工，破解技术难题，攻克“疑难杂症”，参与的“降低内燃机车燃油消耗量”攻关项目，每年可降低机车燃油成本19.29万元。实施的“DF4B型内燃机车可视化调车装置的研究应用”“DF4B型内燃机车走行部易脱落部件的多重防护”等技术创新更是实用创效的典范。
机辆段运转车间共有7台内燃机车和1台重型轨道车，可以算得上名副其实的“龙头车间”。在担任运转车间主任期间，孙超大力组织配件修复、燃油降耗等技术攻关，制定《节油考核工作方案》，强化内燃机车燃油、油脂消耗管理，2021年累计节约燃油费、修理费180多万元。
2021年12月，孙超被物商公司任命为机辆段技术主管。角色的转换，没有让孙超停止前进的脚步，他在抓细抓实日常工作的同时，带领更多的青年员工争当创效先锋。在他的带领下，其所在车间连续3年被评为物商公司“金牌班组”，其个人先后被公司授予“优秀安全工作者”“先进工作者”等荣誉称号。
诸多荣誉没有让他骄傲和自满，在技术探索的路上，孙超依旧如饥似渴。“企业给予我们提供赖以生存的岗位和实现价值的舞台，我们要拼尽全力把工作干好、干精、干极致，才能不辜负组织的信任和培养。”孙超说。
