采掘工作面的高效推进
一刻也离不开物料的及时精准供应
这条从井口到工作面的运输线
是矿井生产的“生命线”
也常常是效率损耗的“重灾区”
柴里煤矿创新推行物料精益配送新模式
有效破解了“人等料、料堵路”的困局
“过去，我们得安排专人，天天为料操心。不是在地面催，就是在井下等，电话打到爆，心都操碎了。”谈起过去的物料领取方式，该矿综采一区区长苏长中深有感触。他坦言，那种“被动领料”的模式，不仅占用大量人力，更严重影响生产节奏。
这一痛点，正是柴里煤矿优化物料精益配送模式的初衷。新模式的核心在于流程再造，构建起一个以“计划引领、集中配送、按时到位”为原则的全新体系。
为确保这套新体系顺畅运行，柴里煤矿设计了一套环环相扣的“四日循环”闭环运行流程，如同设置了精准的“物流时刻表”。
在井口环形车场，运输工区班长苏士国拿着《一站式物料配送（入井）环式闭合卡》进行最后的核对。“这张卡就是‘军令状’。”他指着卡片上的时间节点说，“从接到计划，到领料、装车、入井、中转、送达，每个环节都有明确的时间限制，过程考核都是实实在在的。”
据介绍，这套流程将物料旅程分解为清晰的四个阶段：首日计划、次日入井、三日中转、四日到位。任何环节的延误都会触发考核，确保了整个系统像精密齿轮一样咬合传动。
方案的顺利运行，离不开清晰的权责界定和严格的考核机制。
“以前车辆周转慢，经常扯皮，现在不一样了。”运输工区职工王浩指着整齐码放的集装箱说，“我们卸货后必须按规定时间合并空箱、清理现场。方案规定了‘装封车实名制’，标明物料去向、时间及责任单位、责任人，质量不过关入不了井，责任一清二楚。”
针对井下生产的突发状况，他们还设立了由调度室指挥的应急“绿色通道”，实现了方案原则性与灵活性的统一。井下需要应急材料，一个电话到调度室，我们立刻启动优先运输程序，确保不因物料问题影响生产。”该矿调度室主任黄成东解释说。
精益配送通过流程优化、时序控制和责任联动，实现物料的集装集运、按时送达，不仅打通了物资保障的“最后一公里”，更跑出了矿山高效生产的“加速度”。
该矿运输工区区长张永滨算了一笔账：“车辆积压现象基本消失，运输效率保守估计提升了30%以上，无效运输和空跑几乎杜绝，运输成本自然也就降下来了。”
