今年以来，柴里煤矿认真贯彻落实山东能源工作部署，始终把“科技兴安”作为第一要事大事，走装备升级、系统优化、科技创新之路，打造“过程自动化、流程高效化、操作少人化、管理信息化、队伍专业化”智能化机电运输生产模式，助力矿井安全生产。

（柴里煤矿主井提升系统）

该矿牢固树立“隐患不除、事故难禁”思想，持续优化辅助运输系统，针对矿老战线长、井下辅助运输线路复杂、工作头面物料运输环节较多的实际，运用专项资金，实施系统优化，详细制订了236南集轨运输优化实施方案，完善236南集轨至237集轨、南轨一坡辅助运输路线，对236南集轨卡轨车机尾进行改造，破解了原运输线路运输效率低、故障率高、人工使用率高的实际困难。他们精简运输环节，提升装备水平，在237集轨安装一套DL100/60P锂电池单轨吊，使23607工作面支架回撤相比北轨运输支架，每班减少人员15人，效率提高50%，既达到减人提效的目的，又有效缓解了北轨延线的运输生产压力。

（新安装的西矸石山皮带）

“我们针对237采区首采面安装工艺流程，在237采区组装硐室安装天轨160米，天轨道岔2副，配备单轨吊薄型起吊梁，抽调人员组织成专班对支架运输线路的天轨进行整改，增加补强斜拉强度，确保237采区首采面运输安全。”柴里煤矿机电设备科科长靳昌军说。

为满足井下生产需要，该矿对采掘工作面应用集装箱代替矿车运输，不仅实现了采掘料场处的集装箱整体装卸，单车装载量相比矿车也提升了50%，提升循环和成本支出大大降低。截止目前，该矿已投入井下各类集装箱170余辆，极大满足了生产需要。

（主运皮带集中控制中心）

环保是矿井发展的生命线。他们立足安全环保，对西矸石山系统进行改造，撤除了原矸石山绞车运输系统，新安装矸石运输皮带，简化了矸石运输环节，矸石落地即运走，实现了减员6人、效益提升、安全生产的显著效果。

“我们在七采区、九采区的运输保障上，采用边生产边改造的方式，顺利完成了南强力二部皮带驱动装置改造以及普通皮带升级为钢丝绳芯皮带的改造，今年以来，改造强力皮带4200米。”该矿机电副矿长宋波说。

主提升系统是矿井的“咽喉”。实施原南副井罐笼升级改造工程，优化南副井罐笼减速段爬行程序，增加滚筒下方的松绳保护，完善闸间隙超限保护，安装防坠罐井筒开关及天轮编码器，有效降低罐笼上下颤抖幅度和解决运行中存在的问题。

（井下引进安全高效的单轨车运输系统）

不仅如此，该矿与电力公司一道对237、239采区供电系统进行优化，将南翼变电所剩余负荷改至237变电所，撤除南翼变电所高防开关7台，移变2台，KBSGZY-12500移变1台，KBZ2-400馈电3台，确保今年年底前完善主矿井与袁堂井供电工程优化，为主供电系统持续提升安全供电能力创造条件。

袁堂副井系统恢复改造工程是保障新区开拓生产提升的坚实保障。该矿在集团公司机电部的大力支持下，组织精兵精将成立“技术大拿”专班，对袁堂井机电系统、提升机电控系统、信号系统、井筒装备、井口安全设施等进行维修、更换和改造，特别是将袁堂风机更换为轴流式主通风机，提高了效率，减小了能耗，实现了不停风倒机和一键倒机功能，为传统装备植入了“智慧芯”，大大提高了工作效率。

该矿矿长杨明表示：“我们在科技创新、科技兴安上投入再多也是少，花的再多也不多，智慧机运是矿井高质量发展的必走之路，必须在本质上提档装备水平，提升运输效率，提高生产效率，全面实现少人则安、无人则安。”

（未经授权禁止转载）