物商公司积极应对煤炭市场下行,聚焦降低物流综合运输成本、增强市场竞争力,加快推动“公铁水储”一体化发展,聚力打造低成本、高效率、智慧型现代实体物流产业体系,切实把良好的区位优势转化为高质量发展的胜势。

对物商公司而言,推动“公铁水储”协同联动、一体化发展,意味着要加快完善提升综合立体运输网络,加速形成区域内综合物流枢纽,为保障能源安全、物资流通提供更加安全高效、质优价廉的多元化运输服务。
今年以来,物商公司大力构建“铁路+平台+基地+货场+港口”多式联运运输网络,主动在强链补链延链上持续用力,可以清晰看到“公铁水储”一体化发展路径——

加速释放“未来智运”平台效能。将物流与大数据、数字科技深度融合,实现“互联网+物流”全流程线上交易模式,确保货物运输位置、状态一目了然,货物质量更有保证,货运成本更加可控,力争年底前整合社会运输车辆10000辆、客户突破50家。
拓展延伸内部铁路网络。以内部铁路为框架,以京沪铁路为主轴,东线加快建设储配煤基地铁路连接线,西线重点布局疏港铁路延伸,形成稳定运行的多条煤炭外运线路和多式联运线路,持续推动集装箱铁路运输提能上量,全面提升枣矿铁路网承载能力和运输服务质量,扩大增运增收渠道。

加快推进建设铁水联运枢纽。深化与运河港口合作,积极完善港口集疏运体系建设,构建“两基地+两货场+两港口”联运网络,加快打通堵点,提升“铁水联运”效能。
激活枣矿综合物流园轴心辐射作用。充分发挥储配煤基地“仓储+贸易+配煤”功能,统筹做好储配煤、电煤保供、配煤提效、喷吹煤贸易等项目,加快形成“加工厂式”贸易体系,做大“经营煤炭”文章,着力打造“千万吨级地上煤矿”。

目前,物商公司“公铁水储”一体化发展模式已初见成效,集约货检整备中心揭牌运营,煤质检测中心正式运行,今年1至7月份铁路综合运量同比增长16.62%,集装箱运输7月份创出建站运营以来外运单月最高纪录,储配煤基地二期工程加速推进……
“我们持续聚焦运输服务建塑新发展格局,积极探索构建多层次、多模式、多功能、多业态的现代化物流货运体系,全力推动枣矿物商‘公铁水储’一体化发展。”物商公司党委书记、董事长孙科峰说。