2023年元旦前后
枣矿集团储配煤基地建设项目部
马不停蹄推动项目进展
以只争朝夕的精神加快建设步伐
用奋斗与实干迎接崭新的2023年
让我们直击现场
感受火热景象
八一站点
配煤仓1-2#栈桥吊装完成；5-8#栈桥吊装完成；9#-火车站栈桥2-3轴支架基础施工完成。火车翻转机配电室封顶。消防泵房池壁施工完成。火车装车站2.5m楼板浇筑完成。
联创站点
配煤仓41.5m梁板柱钢筋绑扎完成。火车翻车机第一道腰梁安装完成。汽车卸煤坑漏斗至+1.28m主体浇筑完成。火车装车站四层梁板柱钢筋绑扎完成。道路及排水沟配煤仓西侧道路开挖完成，砂石完成；集控楼地梁浇筑完成。
八一区域铁路线
完成莱村站3道、4道、5道线路及5组道岔（1#、3#、5#、7#、9#）整理；完成八一牵出线DK0+000－DK0+400线路整理；完成货1道、货3道DK0+960－DK1+100线路铺设、起道、拨道；安装DK0－921整体道口安装3处。
联创区域铁路线
DK3+090－DK3+210段路基成型，摊铺底砟3000立方，铺设混凝土枕550根，道口板进场24米；DK2+550－DK2+625段南侧水沟边墙浇筑混凝75立方；DK2+625－DK2+750北侧水沟基坑开挖、底板浇筑60方。
作为省级重点项目的枣矿综合物流园储配煤基地项目一期建设目标已基本完成，去年12月，一期工程已正式投入运营，担负起了保供应、保长协的使命。目前，正在全力推进铁路专线建设，配煤仓、汽车卸煤坑、火车翻转机、堆取料机等设备安装也进入收尾阶段，达到边生产边安装边运营的工作状态。
枣矿综合物流园储配煤基地建设，主要包括原煤快卸系统、原煤自动化快装系统、储配煤系统、仓储系统以及铁路专用线路。项目建成运营后可实现静态煤炭储备能力210万吨（一期八一站点70万吨、联创站点90万吨，二期八一站点50万吨），将极大提高鲁南区域煤炭资源保障能力。
